機車ㄟLA生

之前G MAX被客人騎到曲軸爆炸~~沒辦法 我朋友個個都暴風騎士 

這台車年分不久 但是是頭幾批出廠的  

雖然說之後公司有招回(但我是二手車主所以我也不知道招回這檔事...)

但是遇到了還是得解決~~

之前已經拆光光~~所以就從組裝開始

這是跟材料商調的原廠曲軸(後面那個售服用 看起來就亂心酸的~~)

本來想換改裝曲軸 不過後來礙於後面的保養以及維修方便  原廠品就好了(新車主不是我)

比雅久 正廠零件(雖然說跟光陽豪漢一樣的曲軸設計但是價格卻是有很嚴重的落差!! 令人費解)

打開來還另外附了兩個油封(價格另計) 不過本來就是如此 油封類的只要拆裝就是必須更換

看到這隻令人心酸的曲軸了

兩端油封 電盤端跟傳動箱端

這隻比起舊型的看起相當有質感 切銷的算是有質感 並且很有佛心的附上伍式鍵(就是半月型定位用的小鐵塊 左邊那兩個)

油油亮亮 閃閃動人

曲軸配重感覺就是不一樣 打死一票國產曲軸 鈴木的連培林都沒附咧~~

飛輪左右端不等大小~~

這就是左邊曲軸箱 把接合處殘餘墊片清除乾淨 安上新的曲軸箱墊片(紙質) 可以的話加上液體墊片膠~~(不是一般接著劑 要能耐高溫耐酸的 乾掉後會硬化的也不適用)

 

接著拿出多功能潤滑油 塗抹在等等要進入的曲軸培林座上

曲軸培林座 把潤滑油均勻塗抹 需不需要溫柔我沒意見 但是曲軸箱都蠻利小心割傷 另外 內鍊條也準備進入

墊片 墊片膠 定位銷 

另一端的定位銷 墊片跟墊片膠 組合前也要檢查是否有平整貼服於曲軸箱上

喔喔 進去了~~

請插到底 定確定曲軸上的齒輪與內鍊有對上

右曲軸箱蓋上去 並且把機油幫浦齒輪以及鍊條裝上

裝上啟動盤總成 

至此內部已經安裝完畢 組裝時請注意是否有遺漏螺絲或是異物在曲軸箱內部

如果沒有就可以準備上蓋 (一樣是再上墊片跟墊片膠以即定位銷)

電盤外蓋安上去後就是如此~~

這是機油冷卻通道孔 一進一出~~

凸輪 面還OK 可惜培林稍微有些不順暢了  

這是2V版本的缸頭 令人意外的雖然曲軸爆炸咯 缸頭卻是意外的優異~~機碳清除一下就是一尾活龍(油封最好一起更換)

 

傳動箱油封尚未安裝 

 

這是第一天的進度~~明天 安裝引擎上座~~