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蘇花公路
正式進入蘇花公路後，天氣也開始陰晴不定一下子是從太平洋翻湧而上的大霧，突然間又是一陣烏雲密佈，卻再轉過幾層山頭後又是一片陽光灑落。其實蘇花很不適合開車，砂石車、預拌車、油罐車、貨車，太多太多，路面雖然經過多次拓寬改善，卻仍是驚險萬分考驗著駕駛的經驗與安全的觀念。而g max從台北一路下來已經累積快100公里的行程已經略顯疲態，慢慢的到了蘇花上第一個小村落：東澳。
而接著車行再過去10公里就到了南澳鎮再下去就準備進入花蓮縣管轄。在南澳鄉也遇到一群來自北方的車友，看著別人黃牌車一路呼囂遊刃有餘的穿梭山道上，我只能過彎也含著油門力求速度上的維持，結果卻是望著他們的背影慢慢離去，速可達引擎、傳動、的熱衰竭真的是無法避免也是不得已的宿命。慢慢的旅途來到隧道群。老實說這是這段路程中最恐怖也最難受的一段，燈光昏暗不說、隧道內迴音吵雜，大型車捲起隧道內的塵土，空氣也污濁。不過這也是一種妥協的狀況，畢竟這裏的地形還能有路可以通行已是不簡單的成就。還有一路上除了少數重車騎士外也鮮有機車騎士，反倒是腳踏車的玩家是一路綿延人數眾多。難道「練習曲」這部電影的影響力如此驚人?嗯~這是題外話。
慢慢的到了崇德隧道後離太魯閣國家公園已經不遠。其實一路上除了宜蘭的平面道路外從蘇澳上蘇花段後只有在南澳停一次紅綠燈，之後停車就是在太魯閣的東西橫貫公路牌樓那了，一路行走除了隧道段容易有路面坑疤以及積水的問題外，大晴天的路面狀況其實很好，鮮少有坑洞或是砂礫不過山上落石卻是要特別小心的（真的會有不大不小的落石橫躺路中，從北宜段就可以遇見了）。
終於經過了四個小時之後，奔馳過四分一個台灣歷經先人辛苦開鑿出懸堐峭壁。終於踏入花蓮縣的第一個著名景點，東西橫貫公路起點，這條路上有許多世界級的峽谷地形，只能說：真是太神奇了。不過今日旅遊人數眾多，無法作怪留下紀念。只好乖乖的拍各普通景色，阿宅到此一遊。繼續，奔向今日的重要景點，七星潭!!
(已經四小時未熄火了~~傳動整個軟)
(這條路也是前人蓽路藍縷的心血)
(一堆遊客 觀光客 跟聯誼團 Q_Q)
(只有我自己 不拍車拍誰~!! 有圖有真像)
(下回預告)
到底七星潭充滿如何未知的秘密，到底阿宅的G MAX之旅會遇到什麼不可預期的意外， 緊張 、 刺激。
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