那一天的比賽用遺憾來形容也不為過
昱維第一次下場地跑
雖然排名的區間沒有太大的起伏 但是比起前一天下午的練習已是用突飛猛進形容
不過沒有進入下午的決賽也是有一絲絲的遺憾
就是那一場十分鐘的陣雨 打亂了步調也打亂了排位賽的進行
但是能怨誰呢?? 不也有十二個車手一樣面對這個問題
已經略感不順的時候 更是傳來不好的消息
昭雄遇上了麻煩
但是麻煩的不是車 是後續的狗屁事情
一個自以為充滿正義以及怨氣的車友
用他自以為是的語氣來攻訐謾罵侮辱
我佛慈悲
當下我們都是用忍耐 寬容 甚至是理性的態度去面對他
私底下的抱怨也僅限於自己朋友之間
沒想到對方卻上去網路抱怨
只能說以忍隱當作修行的話來安慰自己
就這樣 那一天本來應該是在陽光 汗水 熱情中度過的
可惜走的時候 那一個夕陽的餘暉照的我們有點悲愴
想奮戰 卻落得出征未捷身先死
遺憾嗎? 想想自己又還年輕
啊 是不是漫畫電影中的情節 都是假的
只有失敗時的"早知道"以及"假如我…"是真的
身體的痛會好 比賽也是接踵而來
面對的強度只會一場比一場高
也許該儘速振作比較適當
本田進軍曼島TT時的痛楚應該更強更高
那時候連參賽車輛都沒有的本田 膽敢誇口進軍業餘比賽的最高殿堂
是傻勁還是勇氣現在來評斷都太馬後砲
只是賽車對於現在的我們是種不可抗拒的吸引力
不管是在場上的拼命 還是場邊觀戰時的刺激
都是賽車迷人之處 以往坐在電視前會產生距離感
在親身下場體會後更有感觸
也許人會成長 也許會改變
但是對於一件曾經執著事物的執迷不悔
換個角度看也許是個對於年少時的追憶
假如說多個獎盃會增加些許快樂 我們很樂於接受甚至渴望
但對於賽車的熱情我們卻是不需要任何事情來證明的
2009年三月二十二日 FITHTER 150 原廠D組 取十八名未進決賽 (總參賽二十六台)
FZ 150 4TBIKE 第五名完賽(總參賽八台)
後記:
昭雄取得了第三順位的成績真是令人感到相當振奮~~
昱維單圈速度的大幅度的削减 都是進步成長的象徵
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